Helicopter Rundfl�ge und Pilotenausbildung

Ein Hubschrauber als Feuerwehr

helifliegen — Thu, 29 Jul 2010 11:17:31 +0200

Letzten Sommer gab es bei uns im Wald über unserem Stadtteil einen Waldbrand, der eine Woche lang dauerte. Der Boden war durch die vorhergegangene Hitzewelle dermaßen vertrocknet, dass sich immer wieder neue Schwelbrände entfachten. Die Glutnester waren also äußerst hartnäckig.

Zusätzlich war die große Fläche des Brandherdes vor allem über unzugänglichen Felsen zu finden. Nun war guter Rat teuer. Da wir in Tirol aufgrund unserer Gebirge immer wieder Hubschrauber zur Verfügung haben, um Verletzte zu retten, wurden Helikopter auch in diesem Fall als Rettungsmaßnahme eingesetzt. Tage -und halbe Nächte lang hörten wir nur mehr noch Rotorengeräusche, bis diese uns schließlich fast schon zur Gewohnheit wurden. Die Helikopter waren mit riesigen Wasserbehältern beladen, die im Schwebeflug über der Gefahrenzone ausgeleert wurden. Rastlos wurden immer wieder neue Ladungen herangekarrt, bis der Spuk nach ca. einer Woche ein Ende hatte.

Obwohl uns die große Stille danach auf einmal sehr ungewohnt vor kam, waren wir doch froh, dass unser Viertel und dessen Einwohner vor größeren Gefahren bewahrt wurden!

Warum k�nnen V�gel und Hubschrauber fast �berall starten und landen?

helifliegen — Mon, 26 Jul 2010 11:40:26 +0200

Neulich ist mir aufgefallen, dass Vögel – so, wie ein Hubschrauber - überall starten und landen können, und nicht - so wie ein Flugzeug - eine Start- bzw. Landebahn benötigen. Das bedeutet, dass ein Hubschrauber in seiner Funktion wesentlich mehr der Natur nachempfunden ist, als ein Flugzeug.

Nun, wie funktioniert also das Fliegen bei einem Vogel? Wenn man einen Flügel betrachtet, stellt man fest, dass dieser nach oben gewölbt ist. Die Luft, die von vorne heranströmt, legt also an der Oberseite einen längeren Weg zurück, als an der Unterseite. Sie muss aber gleichzeitig mit dieser hinter dem Flügel ankommen, weswegen sie schneller fließt. So entsteht an der Oberseite des Flügels ein Unterdruck und an dessen Unterseite ein Druck. Durch den entstehenden Druckausgleich bekommt der Vogel Auftrieb.

Beim Hubschrauber ist es fast gleich. Die nach oben gewölbten Rotorblätter, die von einem Triebwerk bewegt werden, funktionieren wie die Feder. Auch hier entsteht ein Auftrieb durch den Druckausgleich zwischen Ober- und Unterseite. Zusätzlich kann der Pilot die Rotorblätter so einstellen, dass sie mehr oder weniger Luft verdrängen. So kann der Helikopter in der Luft stehen. Wenn auf einer Seite ein stärkerer Druck produziert wird, als auf der anderen, kann der Hubschrauber auch seitwärts oder rückwärts fliegen. Mit anderen Worten: ein Hubschrauber funktioniert nicht nur gleich, sondern noch um einiges besser als ein Vogel!

Ein Rundflug mit Begeisterung

helifliegen — Sun, 25 Jul 2010 12:30:23 +0200

Ich wage kaum zu Atmen und genieße den Ausblick der sich mir bietet. Es ist kaum zu glauben, dass fliegen etwas so schönes ist. Das Gefühl von Freiheit und Leichtigkeit, vermittelt den Eindruck, als schwebe man ohne ein Paar Tonnen Stahl durch die Lüfte. Ich bewundere auch den Piloten des Helikopters, aus der Flugschule Heli Transair EAS bei Egelsbach, wie er die Riesige Maschine in der Luft hält ist für mich ein Rätsel, aber es ist mir letztlich auch egal, denn ich genieße den Flug vollends.

Als wir wieder am Boden ankommen, bin ich sehr glücklich. Mir hat der Rundflug richtig gut gefallen. Man kann für 99 Eure eine halbe Stunde in der Luft bleiben, ohne fixes Flugziel, einfach ein bisschen das Gefühl des Fliegens genießen. Ich empfehle es jedem, dies auch einmal auszuprobieren, und sich vom Hubschrauberfliegen begeistern zu lassen und wer weiß vielleicht wollen sie dann auch noch einen Schnupperkurs, oder gar die Pilotenausbildung zum Hubschrauberpiloten machen. Ich auf jeden Fall wünsche ihnen einen guten Flug

Es war einmal ein Helikopter namens Fridolin....

helifliegen — Fri, 23 Jul 2010 08:52:18 +0200

Es war einmal vor nicht allzu langer Zeit in einem weit entferntem Land namens Deutschland ein wunderschöner Helikopter mit dem Namen Fridolin. Er hatte so gut wie alles, was ein Helicopter zum Glücklich sein benötigte. Er hatte eine High-Tech-Innenausstattung, jahrelange Flugerfahrung, eine schöne Lackierung und vieles mehr..

Aber leider hatte er nur so gut wie alles! Ihm fehlte nämlich etwas sehr wichtiges. Ein Pilot! Das Schlimme daran ist, dass ein Hubschrauber nur fliegen darf, wenn ein Pilot anwesend ist. Deshalb war er für eine lange Zeit sehr traurig.

Doch irgendwann kam ein fremder, junger Mann zu ihm. Er erzählte ihm von der Pilotenschule Heli-Transair EAS und sagte, dass es dort viele talentierte Piloten und viele freundliche Helikopter gibt. Als Fridolin dies hörte, machte er sich sofort auf den Weg zu Heli Transair in Egelsbach.

Es war eine lange Reise. Nach ca. drei Jahren kam er bei der Pilotenschule an. Es war genauso schön und toll wie er sie sich vorgestellt hatte. Überall waren Helicopter, talentierte Piloten und Leute die sich einen Helikopter Rundflug oder einen Schnupperkurs gekauft haben. Fridolin war so glücklich, dass er zwei Tage und zwei Nächte lang wie angewurzelt stehen blieb.

Als Jan Veen von Fridolin erfuhr fragte er ihn sofort, ob er nicht zu Heli Transair kommen wolle. Fridolin willigte sofort ein und ist nun einer der beliebtesten Helikopter wenn es um Rundflüge geht!

Einen Schnupperkurs zum 18ten Geburtstag ist auch mal was anderes

helifliegen — Thu, 22 Jul 2010 08:31:29 +0200

Wer erinnert sich nicht an seinen 18ten Geburtstag? Jeder bemühte sich Ihnen etwas besonderes zu schenken. Ihre Eltern suchten Tage, ja vielleicht wochenlang nach einem passenden Geschenk. Ihre Freunde versuchten Ihnen Ihr Leben so gut es ging zu versüßen und suchten auch nach einem passenden Geschenk. Es war höchstwahrscheinlich einer Ihrer schönsten Tage, doch nun sind Sie erwachsen und eines Ihrer Kinder wird bald 18 sein. Es gibt nur ein Problem, was sollen Sie ihrem Nachwuchs schenken? Dieser Tag soll ja ein unvergesslicher und besonderer werden. Ein Luxusauto, zu teuer. Eine Familientreffen, zu normal und etwas langweilig. Was wäre ausgefallen, strapaziert ihre Geldbörse nicht allzu sehr und würde ihrem bald volljährigen Sprössling gefallen?

Ein Schnupperkurs mit einem Helikopter! Hierbei wird ihm unter Aufsicht eines Profi-Piloten, zum Beispiel Deutschlands bekanntestem Berufspiloten Jan Veen, erklärt und beigebracht wie man einen Hubschrauber selbst fliegt. Ein Schnupperkurs beinhaltet auch das Fliegen von einem Helicopter. Es wird ein Erlebnis sein, dass er niemals vergessen wird!

Rundflug - und mein Traum wurde wahr

helifliegen — Tue, 20 Jul 2010 16:51:04 +0200

Ich wollte schon immer einmal mit einem Hubschrauber einen Rundflug machen und jetzt endlich ist dieser Traum wahr geworden. Als ich im Internet auf die Seite von Heli Transair gestoßen bin und die günstigen Rundflüge gesehen hatte, war ich sofort Feuer und Flamme und wusste, dass ich bei diesem Angebot nicht nein sagen konnte.

Ich buchte also einen Skyline Hubschrauber Rundflug und war begeistert. Der Flug war mit 179 € sehr preiswert und wunderschön. Wir flogen bei klarem Wetter und blauem Himmel über Frankfurt und sahen die Hochhäuser, die Wahrzeichen und beinahe die ganze Stadt aus der Luft.
Die 30 Minuten verflogen „im wahrsten Sinne des Wortes“ gerade so und weil ich nicht genug hatte, meldete ich mich einige Tage später noch für einen Schnupperkurs an. Die Theorie war leicht zu verstehen und das einzigartige Gefühl einen Helikopter zu steuern, war für mich (einen großen Helikopterfan) geradezu berauschend. Für 362 € gönnte ich mir 30 Minuten selber Helifliegen und lernte einiges über den Aufbau des Helikopters und dessen Flugmanöver. Die Tage bei Heli Transair waren mit die schönsten meines Lebens.

Helikopter � manchmal funktioniern wir Menschen gleich

helifliegen — Mon, 19 Jul 2010 20:52:01 +0200

Wir Menschen funktionieren in mancher Hinsicht wie ein Helikopter. Wenn wir uns etwas fest vorgenommen haben, und dies auch konsequent durchziehen möchten, können wir fast überall starten und landen. Dabei ist ein guter Start mit viel Schwung und vorherigem Durchchecken enorm wichtig. Wenn wir uns dann während unserer Tätigkeit fortbewegen, müssen wir häufig unser ganzes Selbst mit Hand und Fuß, sprich: "mit all unseren Sinnen", koordinieren.

Gar nicht so selten verharren wir dabei im Schwebeflug, müssen aber auch so manchem Umkehrschwung vollbringen, um dann wieder von neuem anzusetzen. Während unserer Reise ist es dabei von großem Nutzen, gewisse Dinge von einer anderen Perspektive, von oben und mit Abstand zu betrachten, damit wir unserem Ziel näher kommen. So manches Detail wird uns da, wie bei einem Hubschrauber Rundflug, erst dann auffallen, und, gestärkt von neuen Erkenntnissen, können wir weitermachen.

Gar nicht so selten geraten wir tüchtig ins Schwitzen, wenn unser Motor ausfällt, und dann ist es gut, wenn wir auf Notlandungen vorbereitet sind. Unter Umständen handelt es sich sogar um Bauchlandungen, die zwar etwas schmerzhaft sind, sich aber trotzdem als lehrreich für unser nächstes Flugmanöver herausstellen können. Wenn aber alles glatt läuft, können wir uns unseren Landeplatz mit Bedacht aussuchen und kommen sanft auf dem Boden auf. Wir haben unsere Grenzen überwunden und punkten ganz bestimmt mit einem Riesenvorsprung allen jenen gegenüber, die ihren eigenen Schweinehund nicht überwunden haben.

Helikopterrundflug - Die gro�e Tombola

helifliegen — Sun, 18 Jul 2010 12:35:52 +0200

Letzten Mai waren wir am Maifest unseres Stadtteiles. So wie jedes Jahr trafen wir endlich mal wieder alle Nachbarn und konnten uns so richtig gemütlich mit ihnen unterhalten.Wir aßen Bratwürste mit Pommes Frites, und für unseren kleinen Sohn gab es Zuckerwatte. Die Lausbuben unserer Umgebung gaben sich ein Stelldichein, um ihre Kräfte beim Erklimmen des Maibaums zu messen. Das Wetter war herrlich - die Sonne schien, aber es war nicht zu heiß. Das Bier schmeckte auch wunderbar.

So wie jedes Jahr spazierten Brezenverkäufer von Tisch zu Tisch -und ja, wir kauften uns auch ein Los. Dabei hatten wir keine Ahnung, was es eigentlich zu gewinnen gab. Als endlich die Gewinnzahlen ausgerufen wurden, hätten wir fast überhört, dass wir in Form des Loses Nr. 1012 die Gewinner des Hauptpreises waren. Der Sprecher machte dabei die ganze Geschichte sehr spannend.

Wir wurden auf die Bühne gebeten und mussten uns vorstellen. Schließlich verriet er den tollen Preis: ein Hubschrauber Rundflug für zwei Erwachsene und zwei Kinder! Einzulösen war der Gutschein bei dem bekannten Hubschrauberunternehmen Heli Transair EAS. "Schlösser - und Burgentour", stand als Ergänzung noch dabei. Selbstverständlich wurden wir von unseren Bekannten beneidet. Wir aber jubelten, und als wir einen Tag später bei Heli Transair EAS anriefen, vereinbarten wir gleich einen Termin für den letzten Sonntag im August. Nun sind wir schon sehr auf unser Abenteuer gespannt - schon deswegen, weil wir bis jetzt nur das Beste über die gute Organisation aller Events von Heli Transair EAS gehört haben!

Helikopter � als Retter in der Not

helifliegen — Wed, 14 Jul 2010 10:09:22 +0200

Mit dem Sommer kommt die Hitze, und mit der Hitze auch die weniger schönen Naturereignisse – plötzlich löst eine unachtsam weggeworfene Zigarette, eine beim sonntäglichen Grillen liegen gelassene zersplitterte Bierflasche einen ganzen Waldbrand aus, und Einsatzkräfte sind im Dauerstress um der Flammen Herr zu werden.

Hierbei dürfte den Menschen vor allem ein Bild in Erinnerung bleiben – Löschhubschrauber schleppen riesige Wassereimer herbei. Das ist natürlich naheliegend – Hubschrauber können nämlich nicht nur große Lasten befördern, sondern diese auch an die entlegensten Orte bringen: In einer niedrigen Flughöhe bzw. einer Talenge in die ein Flugzeug nicht hineinkommt, und auch dorthin wo keine Straße hinführt … was sie zu einem beliebten Transportmittel nicht nur für Personen, sondern eben auch für Lasten aller Art macht, nicht nur in solchen, sondern auch anderen Notfällen:

Ein Hubschrauber braucht schließlich keine Start- und Landebahn, was sofort zwei Vorteile bringt – einerseits ist man beim Transport von Waren nicht unbedingt auf einen nahen Flugplatz, geschweige denn die Überstellung auf der Straße zum Firmengelände bzw. vor die Haustür angewiesen und umgeht damit einen beträchtlichen Risikofaktor. Andererseits ist man damit auch nicht unbedingt an Zeitpläne und Starterlaubnisse gebunden, mögliche Verzögerungen werden also überschaubar.

Auch bedeutet es, dass wir im Fall des Falles auch als Retter in der Not einspringen können – ganz egal ob wir dem Wirt einer von der Außenwelt abgeschnittenen Berghütte im tiefsten Winter lebenswichtige Utensilien und Verpflegung bringen, oder am Pannenstreifen einer Autobahn für einen verzweifelten Unternehmer seine eilige Lieferung aus dem schrottreifen LKW retten damit sie trotzdem noch rechtzeitig ankommt.

Hubschrauber � reisen wie ein Berufsschn�ffler

helifliegen — Tue, 13 Jul 2010 10:53:53 +0200

Kennen Sie noch Magnum, die TV-Serie mit Tom Selleck als kaltschnäuzigen Detektiven? Für mich war das immer ein Pflichttermin, diese aufregende Mischung aus Action und Humor – für meine Frau auch; das dürfte aber wohl – wie für viele Frauen – eher am Hauptdarsteller gelegen haben. Nun, in jedem Fall war er ein wahrer Pionier, der nicht nur stets kuriose Gadgets mit sich führte, sondern auch häufig mit dem Hubschrauber zu seinem Einsatzort reiste.

Nun, man kann es ihm wirklich nicht verdenken: Denn ein Hubschrauber hat auch all das zu bieten, was einem „Berufsschnüffler“ von Welt wichtig ist – möglichst schnell für die Recherche bzw. die Observation ungehindert an die entlegensten Orte kommen zu können … und bei einem Fall einer waghalsigen Verfolgungsjagd auch immer aus der Vogelperspektive das Geschehen niemals aus den Augen zu verlieren – schließlich kennt das Objekt der Nachforschungen meistens sämtliche Schleichwege erheblich besser als der Agent auf seinen Fersen. Und natürlich auch, dass man im Zweifelsfall schnell wieder vom Ort verschwinden kann – schließlich kann er ja nicht nur überall landen, sondern dementsprechend auch starten.

Diese Eigenschaft machen ihn aber nicht nur für Detektive, Polizisten oder andere Ermittler zu einem reizvollen Verkehrsmittel. Auch Spediteure profitieren davon, dass ihre Lieferung ohne Behinderungen auf der Straße stets pünktlich an jedem Ort sein kann – wenn es sein muss, auf der Bergalm. Ganz zu schweigen von der Eignung für Ausflüge jeder Art, sei es, um einmal abzuschalten, oder um mit Kind und Kegel einen Familienausflug zu machen ohne sich das ständige Gejammere von wegen „Papa, wie weit denn noch?!“ anhören zu müssen.